政企联动护航退役军人创业就业转型

新华网天津5月(yuè)27日电 题：世界美食“登陆(dēnglù)地”——天津因何崛起为北方“冷链门户”？ 记者白佳丽、梁(liáng)姊、李亭 从口感鲜嫩的澳洲牛排，到营养丰富的挪威三文鱼，再到风味独特的西班牙伊比利亚(yībǐlìyà)火腿……作为世界各地美食“登陆地”，背靠京津冀三地上亿人口消费市场的天津，进口冻品规模常年(chángnián)位居(wèijū)我国前列。 如何(rúhé)化“外贸流量”为“经济留量(liúliàng)”？怎样更好服务京津冀三地乃至全国消费者的餐桌？近年来，天津(tiānjīn)大力发展冷链物流产业，我国北方“冷链门户”正在崛起。 海报制作：冯娟（AIGC生成）　　量升质跃集聚“热(rè)”资源 正(zhèng)和（天津）食品科技产业园冷库里(lǐ)，一箱箱来自大洋彼岸的冷冻肉品、水产品填满了货架，南美草饲牛肉、安格斯(āngésī)牛肉、纯血和牛、南美白虾…… 产业园执行总监王圣说，园区冷库库容(kùróng)约3万吨，目前存储货物约2.5万吨，库容率达(lǜdá)八成以上。 公司(gōngsī)开发的智慧管理系统(guǎnlǐxìtǒng)中，库存信息实时更新，公路(gōnglù)上疾驰的冷链车位置实时可见，秦皇岛、济南、武汉……世界各地的美味，从这里运往全国各地。 天津市肉类协会(xiéhuì)数据显示，天津口岸肉类进口量多年(duōnián)位居全国前列，常年占全国肉类进口总量的(de)三成左右。其中，60%左右的巴西牛肉、75%左右的丹麦猪头等进口冷冻肉从这里上岸。 冻品“锁鲜”离不开冷链(lěngliàn)物流产业。天津市商务局数据(shùjù)显示，截至去年10月，天津共运营冷库155个，总库容约218万吨(wàndūn)。其中，规模以上冷库总库容占全市库容总量的95.6%；规模以上冷链运输企业34家(jiā)，冷链运输车辆约5000辆。 在一些行业企业聚集区域(qūyù)，除仓储和物流外，冷链物流产业链正不断延长，关联业态(yètài)持续丰富。 拥有约60万吨冷库库容的中新天津生态城中心渔港，是天津重要的冷链(lěngliàn)物流产业基地(chǎnyèjīdì)。中新天津生态城商务和投资促进局商务管理科科长张婷婷介绍，在这里，保税仓储、金融监管、“冻品加工+直播带货(dàihuò)+一件代发”等冷链物流全产业链服务(fúwù)正持续提高(tígāo)进口生鲜产品的流通效率，为产业发展不断注入活力。 依托集聚优势，天津不断(bùduàn)向(xiàng)冷链物流价值链上游攀登，百姓餐桌愈发丰富。 近年来(jìnniánlái)，天津港正努力打造北方高端果蔬进出口枢纽港，在优质的(de)港口服务保障下(xià)，智利车厘子、秘鲁蓝莓……一批批水果漂洋过海，从天津东疆综合保税区上岸，直抵消费市场。 因货值高(gāo)、运距长、保鲜要求高，“车厘子直航物流”被认为是标杆(biāogān)性的物流项目。今年1月，约3万吨(wàndūn)智利车厘子经由南美西至天津港直航航线来到天津，5小时内就被配送至京津冀三地主要市场。 “我们通过深化与口岸单位协同联通，提升各环节物流速度和通关效率等方式，为进口冷鲜(lěngxiān)货物护航(hùháng)。”天津港集团物流有限公司市场部经理沈鹏说(shuō)。 在(zài)天津市西青区一家大型商超，工作人员指导顾客线上下单智利车厘子。 新华社记者 孙凡越 摄　　自2023年年底以来，天津港集团相继开通至(zhì)南美西、南美东、中美洲3条直航(zhíháng)拉美航线，其中南美西至天津港直航航线运营(yùnyíng)超过40航次，船舶艘次与载(zài)箱量显著增长。 货物“流量”转化为实实在在(shíshízàizài)的经济效益。南美西至天津港直航航线开通一年多以来，已累计为天津口岸带来上百亿元外贸增长额。同时，国内农产品流通龙头企业河北(héběi)首衡集团(jítuán)、马来西亚外商投资企业海马生物(shēngwù)等一批水果产业链重点企业也相继在天津落户。 根据规划，预计到2027年，天津口岸冷链产品进口(jìnkǒu)规模稳步扩大，冷冻品进口额(jìnkǒué)达到950亿元，进口量达350万吨。 多方合力塑造“冷(lěng)”优势 天津(tiānjīn)缘何(yuánhé)成为“京津冀大冰箱”？实际上，天津很早就下出了发展冷链物流产业的“先手棋”。 东临渤海(bóhǎi)、北依燕山，西靠北京、相邻河北的天津，不仅是中(zhōng)蒙俄经济走廊东部起点，也是新亚欧大陆桥经济走廊重要节点(jiédiǎn)和环渤海地区综合交通枢纽。 天津口岸为水果、冻肉、水产品、冰鲜(bīngxiān)水产品等六大类商品国家指定进口口岸。得天独厚的区位优势为天津加快打造“双枢纽、三走廊、七(qī)通道、多节点”的冷链物流空间发展格局奠定了坚实基础(jiānshíjīchǔ)。 海关查验的高效和专业也是天津发展冷链物流产业(chǎnyè)的优势之一。 天津市肉类协会会长邢艳玲介绍，以进口冻肉为例(wèilì)，不同部位的牛肉对应的税率(shuìlǜ)不同，天津海关许多查验人员熟悉畜牧兽医等专业，能一眼锁定(suǒdìng)税率，有效避免货物夹带带来的税务风险。 国家和地方的政策赋能(fùnéng)，为天津建设北方“冻品之都”提供了保障。 以天津冷链物流产业集聚地滨海新区为例，域内的(de)中新天津生态城和东疆(dōngjiāng)综合保税区先后获批(huòpī)国家骨干物流基地，自贸、综保等政策赋能下，天津冷链物流产业发展底气更足。 “2024年(nián)，我们的(de)保税仓为贸易企业缓释税金约350万美元。”中农批（天津）国际冻品交易市场有限公司总经理韩艳说。 图为中农(zhōngnóng)批（天津）国际冻品交易市场有限公司投用的(de)天津首个获批申建的冻品保税仓库(bǎoshuìcāngkù)。（受访者供图）　　去年1月，他们在中新天津生态城(chéng)投用了天津首个获批申建的冻品保税仓库。韩艳说：“保税仓在为企业减轻资金周转压力的同时，还能降低货物通关成本(chéngběn)，更好地满足中转和储存需求，帮助京津冀地区上百家中小企业主和商户就近‘进货(jìnhuò)’。” 对冷链行业(hángyè)来说，资金是企业发展的“生命线”。如何让“静态冻品”变成“资金活水”尤为重要(yóuwèizhòngyào)。 “冷链+金融”的服务创新进一步(jìnyíbù)推动更多冻品向天津聚集。优合智慧冷链产业园副总经理王凯说，目前(mùqián)园区6个共计6.5万吨容量的冷库几乎全满，其中不少货物来自可信仓单质押融资(róngzī)业务。 通过大数据、物联网(liánwǎng)、区块链(liàn)等技术，这里的金融监管仓能够实时监管库内冻品，为冻品非标仓单的可(kě)信度提供保障。王凯说，由冷链企业作为实时监管的第三方，能清楚了解冻品存货(cúnhuò)的种类、品级、质量等信息。基于入库、盘点、出库等作业数据，可掌握存货质押商品状况及库存变动，保障可追溯性，为金融机构放贷吃下(xià)“定心丸”。 目前，优合(yōuhé)智慧冷链产业园已完成约38吨进口(jìnkǒu)冻品的质押融资，融资金额达13.9亿元。 “大(dà)冰箱”蓄势“大作为” 在位于天津的拾耕记友谊南路店里，新鲜出炉的卤猪颈骨散发着阵阵香气。这批猪颈骨，4天前(tiānqián)刚从天津港“下船”运到(yùndào)东疆综合保税区的一座冷库(lěngkù)内，在加工车间经过半熟(bànshú)制后，运送到店内进一步加工销售。 天津恒朝食品有限公司总经理(zǒngjīnglǐ)王宏昌介绍(jièshào)，依托贸易、冷链仓储等优势，公司近年来向冻品加工产业(chǎnyè)延伸，投资建立了肉类加工车间，并布局了多家直营店，实现销售额2000多万元。 如何把“物流通道”升级为“产业(chǎnyè)通道”，服务港产城融合发展，是天津冷链产业的新命题(mìngtí)。 在政策鼓励下(xià)，补齐产业生态短板，成为(chéngwéi)许多企业的选择。目前，天津不少冷链企业探索打造集合产品检验、存储、加工等功能的一站式服务平台，部分冷链基地还积极布局产品展销、直播(zhíbō)等产业功能。 韩艳说，公司正在建设立足天津(tiānjīn)、服务京津冀、辐射全国的国际冻品集散地(jísàndì)，并引入天津一家食品(shípǐn)企业，建设10万吨级的肉类加工项目。 “项目预计今年上半年投产，达产后年产值可达18亿元，带动就业400人。国内鲜猪肉(zhūròu)、进口冻猪肉可以直接在这里进行储存、分割、加工，再通过园区配套的冷链物流发送到京津冀乃至(nǎizhì)全国市场。”天津伟响食品有限公司(yǒuxiàngōngsī)总经理李响(lǐxiǎng)说。 据(jù)韩艳介绍，完善的产业生态对贸易商极具吸引力，与2024年年初相比，目前园区仓储量增长了40%，月周转量(zhōuzhuǎnliàng)实现了翻番。 得益于丰富的产业功能和(hé)完善的产业链条，一些企业加快引进(yǐnjìn)来、走出去。 专注于肉制品生产贸易的巴西企业Naturafrig公司与中新生态城签署战略合作协议，将在此开展(kāizhǎn)跨境(kuàjìng)贸易业务。正和(hé)食品科技公司在全球建立(jiànlì)了34个产品供应点，并在阿根廷选择优质合资伙伴，共同建设高标准的牧场和屠宰场。 正和（天津）食品科技产业园中的冷库一景。新华社记者 梁姊 摄　　面对中国餐饮(cānyǐn)出海的机遇，天津港保税区与新希望集团(jítuán)旗下鲜(xiān)生活冷链物流有限公司成功签约，投资总额超亿元。鲜生活将借助天津港保税区境外投资（ODI）政策优势，积极布局海外市场(shìchǎng)，为中国餐饮出海提供全方位(quánfāngwèi)的供应链服务。 天津市商务局局长孙剑楠表示，天津将以推进京津冀协同发展为战略牵引，锚定进口(jìnkǒu)、加工、交易、物流等(děng)冷链产业关键环节，加快推进冷链产业由“通道经济”向(xiàng)“产业经济”转型升级。（完）