新建包银高铁内蒙段房建工程顺利通过静态验收

6月18日，经过为期数周的严格检验，由中国中铁(zhōngtiě)电气化局一公司承建的新建包银高铁内蒙古段强电房屋及附属工程(gōngchéng)顺利通过静态验收。这标志着该项目房建工程全面完成建设任务，为后续(hòuxù)联调联试(liánshì)及年内开通运营奠定了坚实基础。

包银高铁包头牵引变电所(biàndiànsuǒ)（李永鑫摄）

作为国家“八纵八横(bāhéng)”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，包银高铁(gāotiě)北起内蒙古包头市，南抵宁夏(níngxià)银川市(yínchuānshì)，正线全长519公里，其中内蒙古段达402公里，设计时速250公里。此次验收范围覆盖全线47处关键强电房屋，包括牵引变电所、10KV配电所、分区(fēnqū)所及AT所等(děng)生产生活设施，涉及电力、变电、防灾等核心系统的配套建设。

包银高铁(gāotiě)乌拉特前旗牵引变电所（李永鑫摄）

验收专家组由蒙冀铁路公司、包头市住房建设指挥部、呼和浩特铁路局各站段及设计、监理等单位组成，通过实地勘察、资料核查(héchá)等方式，对房屋建筑工程质量、功能布局、工艺(gōngyì)标准等进行全方位验收。专家组高度评价项目部在(zài)施工中严格遵循设计规范，注重成品保护与工序优化，在保障安全(ānquán)的前提下(xià)实现高效履约的表现。

自2022年开工建设以来，面对(miànduì)复杂(fùzá)的(de)地质环境条件和工期要求，项目部房建专业(zhuānyè)创新管理模式(guǎnlǐmóshì)，建立“日调度、周分析、月考核”机制，将年度施工计划细化至周进度节点。高峰时段，全线投入大型机械86台，组织施工人员逾千人。特别是在跨区域、跨专业协调中，项目部与多家参建单位建立联动机制，解决多项施工难题，确保工程按期保质(bǎozhì)推进。

作为国家‘八纵八横’高铁网的重要组成部分，包银高铁建成后将进一步打通(dǎtōng)西北交通瓶颈，推动沿线(yánxiàn)能源、旅游(lǚyóu)等产业深度融合，为新时代西部大开发战略实施提供强劲动力。（供稿人：李永鑫）